FIATy UNO se začaly na našich cestách objevovat už před revolucí. Díky TUZEXu jej bylo možné zakoupit už za socialismu. V roce 1987 stálo 33 500 tuzexových Bonů – základní benzínová varianta s motorem FIRE 1000.
Po revoluci se stalo jedním z nejoblíbenějších – cenově dostupných – dovozů a jejich počet začal prudce stoupat. Na našich cestách se začaly objevovat i verze TURBO.
Od přelomu 0. a 10. let začal počet malého modelu italské značky klesat. Ve finální fázi se jednalo o velice levná vozítka a spousta z nich už vyžadovala velkou péči. Té se jí ovšem nedostalo, poněvadž renovace UNA nebyla v té době rentabilní. A tak Una končila ve šrotu. Dnes je vídáme poskrovnu, spíše vůbec.
Pan Václav koupil své UNO přibližně v polovině 90. let. Vůz s benzínovým motorem o objemu 1.5 vystřídal za svůj předchozí Volkswagen Derby.
Zdroj: soukromý archiv pana Václava. Děkuji za sdílení a důvěru.